中国汽车质量网最近公布了中国燃油车品牌质量排行榜，该排行榜综合考虑了各大汽车公司去年的投诉率、解决率、召回率、售后服务情况以及碰撞试验情况等多个因素，其中数值越低代表质量越好。让我们来看看排行榜的情况吧。
东风本田稳居第一的位置，这一点毋庸置疑。日系车在前十名中占据了大多数。不过也有两个国产品牌进入了前十名，分别是“红旗”和“东风风光”。
令人惊喜的是，欧美豪华品牌沃尔沃和凯迪拉克也进入了前十名，这可能会改变消费者对欧美车企品质差的看法。
接下来的11-20名分别是：一汽奥迪，吉利汽车，五菱汽车，福建奔驰，领克，一汽大众，别克，上汽大通，东风风行，长安。这些国产车企的进入，意味着他们的汽车品质与合资品牌不相上下。
对于像吉利、五菱、长安这样的大型车企来说，在保持产品品质的前提下，能够在一年内销售几十万辆车，无疑是一个极大的挑战。
紧随其后的是坦克、开瑞、雪佛兰、魏牌、林肯、奇瑞路虎、福特、奇瑞捷豹、长安欧尚、郑州日产、上汽大众、哈弗、东风风神、广汽传祺以及荣威。这15家汽车公司的排名都高于平均水平，从品质上来说，属于中上水平。
就雪佛兰、林肯、奇瑞路虎、福特以及奇瑞捷豹在榜单上的排名而言，从侧面反映出了欧美品牌的提升。它们的主要优点是动力强劲，底盘结实，燃油经济性好，并且多数采用自动变速器，因此综合来看，性价比较高。
可惜的是，东风雪铁龙，即3月份发生火灾的东风雪铁龙，只排在了平均水平线上。其紧随其后的是东风标致，启辰、思皓、斯威汽车、奇瑞、奔腾、名爵、华晨宝马以及瑞风汽车。
大家都知道，雪铁龙和标致一直在降价促销，如果在品质上再做出一些提高，那么这两个法系品牌将会赢得更多消费者的认可。令人遗憾的是，和国产主流奇瑞并列的是一些国内二三线品牌。对奇瑞来说，这个成绩相对来说有些不尽如人意，毕竟只有极少数国产主流车企排在平均水平以下。
在排名靠后的几位，主要是一些合资企业，比如起亚悦达、东风日产、东风英菲尼迪、长安马自达、江铃福特、北京现代、北京奔驰，最后一位是斯柯达。
尽管排名较低，但北京奔驰凭借自己的品牌优势，在汽车市场中仍占据很大份额。而英菲尼迪和斯柯达渐渐被迫退出中国市场，同样地，日产、现代和马自达这三家企业也面临着困境，原因就是国产汽车的崛起使得它们的市场份额不断缩小。
总结起来，从这份排行榜不难看出，本田、丰田等日系品牌仍以其优异的品质享有盛誉。与此同时，像长安、吉利、长城等传统国产品牌以及一些新势力造车品牌，也在质量方面表现得相当不错。相比之下，那些二线的合资品牌和自主品牌在品质上的表现就没有那么出色了。所以说，一线大车企能够取得如此高销量，也是有原因的！您对这份排行榜有什么看法呢？
